24.09.2025 15:00
Новости.
Просмотров всего: 2021; сегодня: 7.

Экономя, не потерять

Как можно контролировать затраты на введение залежей в оборот

Согласно Докладу о состоянии и использовании земель сельхозназначения РФ по состоянию на 2022 год в стране не возделывалось 43,3 млн га сельхозземель: из них 32,9 млн га уже заняты лесными и древесно-кустарниковыми насаждениями, а 10,4 млн га – в основном покрыты травянистой растительностью. Госпрограмма «Земля» предполагает возвращение в хозяйственный оборот 13,2 млн га сельскохозяйственных земель до 2030 года. В частности, она предусматривает проведение культуртехнических мероприятий (расчисток) на площади 1,98 млн га.

На реализацию данных работ предусмотрены различные меры господдержки и интерес к возврату залежных земель в сельскохозяйственный оборот растет. «Сегодня восстановление плодородия и вовлечение этих площадей в производство напрямую связаны с продовольственной безопасностью страны, - подчеркивает коммерческий директор ООО «АгроПромШина» Алексей Новицкий. - Освоенные участки должны работать, а действующие поля — получать ротацию и отдых. Это долгосрочная стратегия сохранения плодородия для будущих поколений».

Затраты на восстановление и ввод залежей разной степени зарастания в оборот составляют от 30 тыс. до 130 тыс. руб. на 1 га. Чем выше степень зарастания земель, тем затраты на возвращение в производство больше. Поля, не использовавшиеся по назначению 10–20 лет, успевают зарасти кустарником и молодым лесом. Перед началом агротехнических работ приходится валить деревья, измельчать остатки и удалять корни. Для этого в зависимости от состояния участка применяют как стандартные тракторы, так и специализированную гусеничную технику, которая справляется с густыми зарослями. На машины устанавливают мульчеры или специальные бороны для удаления пней. «Но какая бы техника ни использовалась, основная нагрузка при расчистке ложится на ходовую часть, и именно здесь кроется уязвимое место — шины, - обращает внимание Новицкий. - Теоретически можно поставить старые, изношенные покрышки, «чтобы не жалко проколоть». На практике же любой прокол — это минимум 40–60 минут простоя и дополнительные затраты. К тому же каждое повреждение снижает ресурс шины: она хуже держит давление и быстрее выходит из строя».

Именно поэтому все больше хозяйств делают выбор в пользу специализированных агролесных шин. Один из ведущих игроков в данном сегменте — компания Alliance, чьи продукция давно используется в лесном хозяйстве. «Опыт «лесников» показывает: прочный корд, усиленная боковина и специально подобранный состав резины позволяют технике работать в сложных условиях, где обычные шины сдаются после первых проколов, - рассказывает Новицкий. - Эти же технологии адаптированы для агролесной линейки, которая рассчитана на освоение залежных полей».

По цене такие шины сопоставимы с качественной аграрной резиной. Хозяйства, уже попробовавшие такие решения, отмечают значительное сокращение числа проколов и возможность спокойно выполнять план работ.


Ньюсмейкер: Alliance Tire Group — 15 публикаций

Интересно:

19.07.2026 09:19 Интервью, мнения
«ГИГАНТ — Компьютерные системы» об импортозамещении в электротехнике
Сергей Семикин, генеральный директор компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы», рассказал о состоянии импортозамещения в электротехнике, успехах в сегментах кабельной продукции и трансформаторов, сложностях с микроэлектроникой и микроконтроллерами, а также о ценовой конкурентоспособности отечественных компонентов.  В каких сегментах импортозамещение электротехники идет хорошо? Импортозамещение в электротехнике уже состоялось, но носит выборочный характер. Наиболее успешно оно реализовано в сегментах «железа» и коммутационного оборудования: кабельная продукция, разъемы, трансформаторы, силовое оборудование. Здесь зависимость от зарубежных поставок сегодня минимальна.  Отдельно можно отметить, что по кабелям, проводам и разъемам рынок закрыт практически полностью – это один из наиболее успешных сегментов импортозамещения. Причем речь идет не только о массовых решениях, но и о...
Киношкола 2026 «Преодоление»
16.07.2026 18:43 Новости
Киношкола 2026 «Преодоление»
Федеральный центр гуманитарных практик совместно с Международным кинофестивалем «Победили вместе» и журналом «Мир Музея» приглашает принять участие в образовательном проекте «Киношкола 2026». Проект направлен на повышение уровня и качества знаний и навыков творческой молодёжи, популяризацию профессионального понимания основ киноискусства, законов создания сценариев, съёмок и киномонтажа. Киношкола 2026 «Преодоление» — это интенсивный курс для студентов по созданию телевизионных репортажей, документальных и игровых короткометражных фильмов. Программа включает в себя обучение основам сценарного мастерства, режиссуры, операторской работы и монтажа. Участники погружаются в практическую работу, получают поддержку от опытных наставников. Киношкола проводится в несколько этапов (июль-сентябрь 2026-го года). Предполагается участие студентов различных вузов из разных стран и городов. Сбор заявок...
14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака...